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从今年2月起,百度旗下的无人驾驶出租车业务“萝卜快跑”在武汉的超过300辆无人车,被允许在武汉主城区的大半道路上自由通行。它们是真正的“无人驾驶出租车”,主副驾驶位上没有安全员。而随着一些吸引眼球的描述——“巅峰日接单数达到20单”“价格仅是网约车的三分之一”等——在社交媒体上传播股票配资申请,Robotaxi(无人驾驶出租车)似乎一下子从“试点”变成了可以盈利的商业模式。 近日,以通信与智能融合为标志的6G关键技术迎来新突破,4G、5G通信链路有望具备6G的传输能力。中国工程院院士、北京邮电
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